唐道述专家视角【24期】: 物流低成本自働化(LCA)十二大原则

发布日期:2016-03-23    作者:唐道述    点击:1次

随着工业自动化的不断发展,越来越多的作业已经由机器来完成,而人在生产中的作用主要是搬运作业、辅助设备作业、装配作业和检查作业。

企业认识到推进自动化过程中需要低成本自働化(LCA)先行,那么企业在推进低成本自働化时需要遵守哪些原则呢? 本文将阐述在物流自动化改善过程中必须遵循的物流低成本自働化十二大原则。

  1. 容器的宽幅窄型化。和设备及装置一样,与作业者有关的对象物品的宽度要尽可能窄。特别是容器要彻底这样实施。这与生产线操作工手的最佳作业点密切相关。

  2. 容器的标准化。根据工序的要求来设定容器,需要制定容器的标准。要按照标准,不能使容器太大太宽太深。在开展容器标准化时不是各工序各自根据容纳数量来决定容器,而是按15分钟、30分钟、1小时单位统一设定容纳数量,以正倍数标准化。

  3. 混载输运化。使用水蜘蛛台车装载多种部件运送的方法,完成材料超市、机械加工线、组装线、成品超市间必要的流转,由最少同一比率的混载台车承担工厂内运送。

  1. 装与卸自动对接化。将台车和线边料架的高度统一起来,采用对接工装使得利用重力自动装卸成为可能。将装的路径和卸的路径区分开来,工厂内实现对接装卸自働化,对接高度标准化。

  1. 后工序拉动化。后工序即顾客“消费”以后,然后是去前工序购买“必要量”的必要产品。即需求的后工序是起点,从后向前进行拉动。

  1. 路线标准化。按指定的顺序(路径) 巡回多个前工序,收集自工序所需种类的指定数量的部件,成套,定量。 需要进行顺序和接收组合的细分的混载搬运。

  1. 运输高频化。为了减少前工序的库存量,需要增加搬运频率。生产线是提高生产附加价值(增值)的地方,而不是增加库存放置的地方。

  1. 移动自动化。随着智能自动化的追求的深入,根据各产品的使用比例,需要很多的混流搬运。即多次混载搬运。运送将会增加成本,需要使用点到点自己的自动运送车,即AGV(自动导引运输车)。

  1. 空箱回收同步化。将空箱的管理和回收也考虑在运送系统内是很重要的。如果运送了部件,那么就会有使用过的空箱,所以部件投入后的空箱回收也应按1:1比例进行回收。也就是说需要有投入了几个箱子,同时回收同样数量空箱的体系。

  1. 定量不定时化。当某工序消耗了一定的量的部件,就要到前工序取相应使用的定量。如果某工序出现问题,消耗和补充时间也会相应延迟。所以运送周期应是配送到下次运送为止的量,并在返回时提供下一下需要输运的信息(使用部件和量)。

  1. 重物搬运移动台车化。在搬运和运送重物时,常使用起重机、叉车,会造成长时间的等待和叉车行车等资源的闲置浪费。运送应采用台车方式,运用LCA的智慧,在台车上装升降机或轮子输送器等进行搬运。

  1. 超市移动化。在工厂内有多种超市。理想状况下工厂内的一切空间都应该是创造价值的地方,物品需要始终在流动和加工。企业需要快速将购买的材料或部件制造成产品进行销售,加快企业运用资金的流转。工厂不需要仓库等地方,不停地流动的超市是最好的。

以上就是企业在推进物流低成本自働化进程中,需要遵循的十二大原则。人员在物流中的主要作业为货物整理、装货物、移动、卸货物,推行低成本自働化可以按照移动→卸货物→装货物→货物整理的顺序。不要首先使用钱,而是先利用员工的智慧,如果没有智慧,就要流汗流泪。